NATASport

 也沒有要附庸風雅；或者非得舞文弄墨

這裡本就是輕鬆雜記我們夢想的地方；這次就來閒談最近整理的主角吧!

客戶委託的1995年VW 2.0AGG 8V引擎需要重整

並且需要精密組裝；為的是要跑更遠的路

而所謂的精密組裝，當然不只是扭力板手卡卡卡卡鎖好了事!

其中奧妙雜如牛毛，這回先從＂線規＂這小東西淺談

看圖即可分曉，＂線規＂就是那一包包像極了醫療用品包裝的小東西

但這小東西用途可大了，雖然不能讓你用了之後人就長高了；頭腦變好；考試都考一百分！

但

一顆引擎

尤其是老引擎，這小東西就關係著組裝程度的精密

重點說來，＂線規＂的主要功用就在於量測油膜的間隙！

引擎裡頭的機構機件長時間需處於極端的工作環境，高溫高壓都是家常便飯

需要潤滑的地方自然有機油流經，一邊潤滑，一邊散熱。

而溫度衍生的熱脹冷縮不談，需要精密配合的機構間的順暢運行，靠的是機油潤滑！

而機油會在機件表面形成一層薄薄的油膜，這時候在加工廠或搪缸廠的加工精密度就足以影響一顆引擎的表現；

甚至壽命！

不夠精密；油膜在機件表面就不平整；甚至一運行就被破壞殆盡

＂線規＂，量測的就是每個互相配合的機件間所能形成的油膜厚度，以及平不平整

上圖那條藍色細細的線，就是拆封後的線規，將之放置在需要精密配合運行的機件間

再以扭力板手以符合規範的相同磅數將固定螺絲鎖上

分解下來之後

＂線規＂會被機件間配合的間隙壓扁

再配合＂線規＂原來的包裝紙量測

即可確定機件間的配合間隙是否正常

這個看似微乎其微的小動作，影響的不只是引擎表現

更關乎引擎壽命

我們堅持著別人因為效率而遺忘的堅持！

因為想要延續著夢想，必須更加堅持及注重這些細節

不只在自己的車

更延續到每個來到廠裡的客人

所以我們的工時老是延長；但進度卻是落後

期望達成的是客人所託；也是我們的夢想

我們認為

完美！來自於每一個細節的完美

方能成就！